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JMWR型單軌吊智能無人駕駛系統創建時間: |
概述: 單軌吊作為礦山有軌運輸系統的主要設備,其高效穩定運行直接影響到煤礦運輸任務的完成。由于井下工作環境較惡劣,多潮濕和粉塵,不穩定和不安全因素較多,造成傳統人工駕駛單軌吊工作效率較低,運輸成本居高不下,為此我公司設計一套完整的單軌吊智能無人駕駛系統,以WIFI6(5G)無線通信技術為傳輸平臺,綜合軌道運輸監控技術、單軌吊精準定位技術、視頻處理技術和單軌吊調度技術,對于減少或避免礦井重大生產運輸安全事故,降低運輸成本,提升礦井物料生產轉運效率,具有重大的應用前景和戰略價值。 系統組成: 單軌吊智能無人駕駛系統主要由主控制系統、車載控制系統、定位系統、視頻監控系統、通信系統組成。 主控制系統主要由智能遠程遙控平臺組成,智能遠程遙控平臺包括遠程操作平臺、嵌入式核心控制器、視頻處理顯示軟件、狀態信息處理顯示軟件等,是整個智能遠程遙控系統的操作單元,主要完成對設備無線遙控、視頻監控、設備工作狀態監測記錄等功能。智能遠程遙控平臺布置在地表的監控中心,界面采用視頻及設備狀態信息一體化顯示,包括帶有操作手柄和開關的操作單元、地面遠程監測計算機、電源模塊、顯示器、光纖交換機等。 系統功能: 1、智能無人駕駛 智能遠程駕駛是通過智能遠程遙控平臺控制單軌吊的方式,使操作者完全脫離現場危險區域,在遠距離比較安全的區域實現設備的所有控制功能。通過操作平臺上的顯示器可實時看到現場的畫面及設備狀態信息,同時可做路徑規劃,風門及轉轍機等設備的聯鎖互動控制。 系統保留原車的操作方式,具備手動、井上遠程、井下遙控三種操作方式。 井上遠程駕駛 井下手動駕駛 2、精準定位 精準定位是通過定位裝置實時獲取機車位置信息和運動方向,使智能遠程遙控駕駛系統做出正確的運動控制決策。該技術基于接近開關融合UWB,通過算法優化做精度校準,精度可控制在30cm。(現在井上定位采用RIFD定位卡定位) 3、路徑規劃(實現自主無人駕駛) 基于精準定位繪制電子地圖,系統開發路徑規劃功能,主要通過在巷道中設置信號設備,各設備之間相互通信,組成一個信號采集、集中處理、閉塞控制系統,通過操作平臺上路徑規劃系統輸入單軌吊出發點和目的地位置,合理的調度單軌吊運行,與關聯設備(井下風門、岔道等)做聯鎖控制,實現單軌吊的路徑規劃功能。 4、安全探測 安全探測是通過安裝在單軌吊上傳感器做環境感知,采用激光測距技術或AI攝像頭技術,對設備周圍路況信息進行采集分析,實現對單軌吊行駛過程中前方遭遇障礙物時的處理,執行鳴笛、減速、急停剎車等操作。 5、關聯設備聯鎖控制 在單軌吊的運行路徑中會對轉轍機、風門及攔車網進行聯鎖控制。需要對關聯設備做無線控制改造、狀態監測、本地及遠程控制,以實現路徑規劃后單軌吊的自動運行。在單軌吊要到達各點位之前,會提前對下一個關聯設備做狀態監測,需判斷是否具備運行條件,只有監測符合關聯設備才會啟動控制功能,如轉轍機周邊是否無人,系統有無故障等,同時啟動后會通過傳感器判斷轉轍機是否切換到位。 6、視頻監測 視頻系統分兩個部分,一部分安裝在單軌吊上,對前后多個方向視頻圖像做實時采集,使操作人員實時觀察單軌吊周邊環境的狀況,另一部分要安裝在單軌吊運行軌跡上,實現特定區域的監視。系統由高清紅外攝像頭、嵌入式視頻采集模塊、無線網橋等組成。 7、數據監測 通過安裝在單軌吊上的車載監測單元可實時采集車上的傳感器信息,在遠程操作平臺上顯示,以便操作人員及時了解設備狀態。 通過對采集的數據進行分析,實現數據顯示及閾值報警,同時也可根據客戶需求加裝傳感器,如電壓變送器、變流變送器、速度傳感器等。 |